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▲機場捷運至今已經延宕6次,尚未有

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通車時間。(圖/桃園捷運公司)

記者賴于榛/桃園報導

「這條捷運計畫10年,興建10年,興建期間延宕了6次!」談到遲未完工的桃園機場捷運,桃園市長鄭文燦口氣強硬,他直言機捷還有3大問題難解,包括號誌消失導致頻繁地緊急煞車、防止靜電的墊片滑落以及滑軌,認為交通部高鐵局決策力不佳;鄭文燦也對著新交通部長喊話,認為520後必須擺上機捷的通車時間表。

專訪時,機捷早已確定6度跳票,鄭文燦細數了機捷來歷, 1995年決定興建,卻始終拖延未興建,直到2003年政黨輪替換了承包商,2006年開工,時任行政院新聞局長的他見證機捷的誕生,參與開工典禮,可2016年了,機捷還是沒有通車。

▲對自家人喊話,鄭文燦認為新交通部長貸款諮詢借錢方法拿出機捷的通車時間表。(圖/記者季相儒攝)

鄭文燦直言,機捷目前遇上3大安全問題必須在通車前解決,第一是「號誌消失」,他說號誌會在行徑間消失,導致列車變成幽靈列車,一旦號誌消失,系統就會設定緊急煞車,這將造成誤點跟車體耗損,目前現任交通部長陳建宇曾與號誌系統的公司西門子溝通,可暫無結論。

第二個問題是軌道墊片滑落,這先前立委段宜康就曾爆料過,鄭文燦說,目前已經有6000多個防止靜電的軌道墊片滑落,他認為久了一定是會影響行車安全,這墊片都是德國製作,理論上不該有問題,必須檢討是哪方面的設計出了狀況;「煞車煞不住」,鄭文燦說,機捷第三個問題是滑軌,究竟是機械故障,還是天候因素,都必須貸款諮詢借錢方法在通車前能夠解決。

機捷種種問題導致現任政府已經不再壓通車時程,鄭文燦重申,他沒有要搶快通車,而是希望在安全無虞的情況下盡快完工,絕對不接受降速驗收等等違反合約的驗收方式,他認為交通部高鐵局目前在決策上真的緩慢,必須要把問題攤在陽光下,而非讓往後負責營運的桃捷公司揹驗收責任,他多次嚴厲地表示,通車問題不是政治拔河,只有安全營運的問題,「其實對我來講安全是不能打折扣的,等了10年,難道你要一個不安全的機捷,快車變慢車?這個國人都難接受。」

新舊政府交接在即,機捷問題勢必落在下一任交通部長的手中,雖然中央變成自家民進黨,但鄭文燦坦言,新的交通部長依然會將機捷當作頭痛問題來處理,尤其機捷經過台北市、新北市、桃園市,還連結機場、高鐵,功能性非常多樣,通車帶來的經濟效益、交通效益也都會非常大,要求新政府就位後應該要把機捷通車擺上時間表,解決方案一定要提出來,「我認為用專業的方式來解決問題,不需要有政治上的考慮。」

▼鄭文燦看機捷,還有3問題。(影音製作/記者洪綱、季相儒)

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